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SKF展示用于電動(dòng)汽車(chē)的先進(jìn)軸承技術(shù)
2023-04-07 10:51:53
隨著環(huán)保要求的不斷提升，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)，根據(jù)最近的一份調(diào)查表明，到2040年，電動(dòng)汽車(chē)將占到新車(chē)銷(xiāo)量的30%以上。
SKF電動(dòng)汽車(chē)和HEV能力中心經(jīng)理安工表示，“為了讓電動(dòng)汽車(chē)高效工作，驅(qū)動(dòng)它們的電機(jī)必須以非常高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，最高可達(dá)30000rpm，是典型工業(yè)電機(jī)轉(zhuǎn)速的三倍，因此這些電機(jī)使用軸承的壓力非常巨大”。
在最近的SKF展會(huì)上，該公司將展示其克服這一問(wèn)題的最新進(jìn)展，SKF將為軸承及其相關(guān)聚合物保持架研發(fā)新的設(shè)計(jì)，以確保它們能夠承受這些電機(jī)產(chǎn)生的更高轉(zhuǎn)速、加速度和溫度，以及能夠在這些條件下保持其有效性的潤(rùn)滑劑。
此外，SKF將重點(diǎn)介紹其絕緣解決方案，該解決方案不受電機(jī)高速運(yùn)行時(shí)逆變器高頻電壓切換引起的電流泄漏的影響，這種電流泄漏會(huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)導(dǎo)電鋼軸承表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕，從而導(dǎo)致災(zāi)難性故障。SKF的混合軸承由天然絕緣陶瓷制成，避免了這一問(wèn)題，這些軸承的密度比同等鋼軸承低40%（使其能夠在較低的溫度下運(yùn)行），使用壽命是鋼制軸承的十倍，并且需要較少的潤(rùn)滑。
